加油機是油站付油的終端設(shè)備。加油機一旦出現(xiàn)故障或帶病運行，輕則影響業(yè)務(wù)，重則釀成事故。因此，在油站日常運行中，加油機的作用舉足輕重，安全性能必須時刻保持。

案例1

　　2008年8月的一天，某油站加油員小陳引導(dǎo)一部小車到位。問候;確認(rèn)油品、數(shù)量;開蓋;提槍，準(zhǔn)備為顧客加油之際，加油機上部電腦箱突然“嘭”的一聲發(fā)生爆燃，隨即起火并冒出濃煙。小陳迅速取來滅火器，快速地將火撲滅。

　　經(jīng)觀察、分析，出事的加油機在改造增加IC卡組件時，在電腦箱面板開挖窗口，由于開挖面積過大，安裝卡槽后留下一個缺口，因未及時進行密封，外圍油蒸氣不斷在內(nèi)集聚，當(dāng)提起油槍，電腦箱內(nèi)控制電機的繼電器吸合，產(chǎn)生電火花引燃了油蒸氣。

案例2

　　2011年5月的一天，市中心某油站迎來一部新車。一女員工按照顧客需求，為其定量加注25升93號汽油，加注到20升時，油箱口突然起火燃燒。訓(xùn)練有素的員工按日常演練分工，停止加油，關(guān)閉電源并將火撲滅。

　　經(jīng)各方面排查，周邊并沒有人工火源，唯一嫌疑是靜電火花。于是對該93號油槍導(dǎo)靜電進行測試，發(fā)現(xiàn)完全不導(dǎo)通。結(jié)合實際加油過程分析，油箱口油蒸氣時刻存在，當(dāng)加注到20升時靜電也集聚到一定能量，此時放電產(chǎn)生火花并點燃了油蒸氣。

　　上述兩起案例同為加油機起火，而產(chǎn)生原因不同。一起是密封不嚴(yán)“生事”，一起是靜電火花“作怪”。但歸根結(jié)底都是我們對設(shè)備日常管理的疏忽，都是人的問題。

　　那么，如何確保加油機“健康”?對廣大站長而言，作為設(shè)備管理員，卻未接受專業(yè)訓(xùn)練，技能水平難免捉襟見肘。怎么辦?化繁為簡抓要害，嚴(yán)把安全三道關(guān)。

　　第一關(guān)：油路

　　油品經(jīng)加油機底部三角法蘭、粗油濾(非潛油泵系統(tǒng)要流過自帶離心泵或齒輪泵)、油氣分離器、精油濾、計量器，一直到加油槍出口，這就是油路。

　　油品持續(xù)滲漏必定會在相應(yīng)處出現(xiàn)油漬，一旦發(fā)生油品滲漏，我們用肉眼很容易觀察到。此關(guān)相對容易把控，只要我們按照日常檢查規(guī)定，認(rèn)真地執(zhí)行日查、周查和月查相關(guān)程序，就能及時發(fā)現(xiàn)和處理，避免可燃物油蒸氣的聚集。

　　第二關(guān)：電路

　　加油機電路包括動力、控制、脈沖、顯示及防雷、防靜電回路，其中防雷、防靜電回路是關(guān)注的重點。

　　電路隱患不易察覺，因為電是看不見的，除了發(fā)生電源短路、斷路或電壓不穩(wěn)等，會導(dǎo)致加油機出現(xiàn)功能失常而被發(fā)現(xiàn)外，靜電接地接觸不良或虛接，平時并不會出現(xiàn)故障，且靠人的感官也無法斷定，這樣就容易被忽略。因此，必須使用萬用表，按照規(guī)定時間間隔來檢測，一般站點加油槍以每月檢測一次為宜，海邊及腐蝕較嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)提高檢測頻次至每半月一次。

　　第三關(guān)：密封

　　加油機密封主要目的是要隔絕油蒸氣與電火花的接觸。具體密封部位包括電腦控制箱、電腦箱與機械箱隔板處以及防爆接線盒。

　　上述密封部位主要使用橡膠條、圈等，受氣候及現(xiàn)場的影響，橡膠制品會出現(xiàn)熱脹冷縮、老化開裂使密封失效。所以，應(yīng)該按照日常巡檢規(guī)定定期檢查。

　　1.電腦箱蓋及安裝在面板上的零部件與箱蓋之間的密封條，不得出現(xiàn)缺口、變形和明顯的粗細(xì)不一。

　　2.電腦箱與機械箱隔板之間有線、管穿過，所加的密封圈不能松垮、變形和脫落，檢查手感必須緊密，結(jié)實。

　　3.強、弱電防爆接線盒一般處于加油機底部油蒸氣經(jīng)常聚集的地方，其密封性靠密封條和螺栓來保障。因此，必須確保密封條完整無缺和螺栓鎖緊。

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