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加油機(jī)新聞

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如果車禍把加油站的加油機(jī)撞倒,是否會(huì)引發(fā)爆炸?
作者:銳嘉 發(fā)布于:2016-3-31 15:56:56 點(diǎn)擊量:
加油機(jī)被撞是否會(huì)起火,取決于現(xiàn)場(chǎng)是否有油氣,而撞擊是否產(chǎn)生火花或明火,引燃這些油氣。其實(shí)大家不用過(guò)于擔(dān)心,加油站起火不是大問(wèn)題,怕的是起火引發(fā)的爆炸,我想大家擔(dān)心的也都是這個(gè)。加油機(jī)內(nèi)部已經(jīng)有了相關(guān)的防護(hù)措施,比如電氣部分和機(jī)械部分油路是分開獨(dú)立的。電氣部分是密封的,油路部分是通風(fēng)的,防止油氣堆積。真正起火在早期也是可以控制的,加油站有明確的消防安全分工,員工定期都會(huì)接受訓(xùn)練和演習(xí),并且滅火器,消防毯,消防沙,都是齊備的,這也是國(guó)家強(qiáng)制的。
      另外樓上說(shuō)的被撞時(shí)加油機(jī)內(nèi)有油沒(méi)油這個(gè)問(wèn)題。加油機(jī)內(nèi)的油是通過(guò)一個(gè)閥門來(lái)托住的,也就是說(shuō)加油機(jī)內(nèi)的管路是時(shí)刻保持滿油狀態(tài)的,要不也不會(huì)一提槍加油就出油,照這么說(shuō)應(yīng)該先出氣兒。不過(guò),雖然加油機(jī)內(nèi)是滿油狀態(tài),但是在各個(gè)關(guān)節(jié)處,是有很多閥門的。比如,膠管處有拉斷閥,膠管被車?yán)箷?huì)及時(shí)封堵加油機(jī)和膠管內(nèi)的油不會(huì)撒漏在地面。
      還有在加油狀態(tài)時(shí)加油機(jī)被撞到的話,分兩種情況:
      第一種是自吸泵加油機(jī),也就是從加油機(jī)這邊用電機(jī)抽油,在加油機(jī)被撞倒時(shí),一般情況下,管道都會(huì)被破壞,即使沒(méi)有完全斷開,只要漏一點(diǎn),電機(jī)也會(huì)只能吸上來(lái)空氣,不會(huì)繼續(xù)噴油,也就不會(huì)擴(kuò)大火情。
      第二種是潛泵加油機(jī),是從油罐里面把油推到加油機(jī)這邊,在加油機(jī)被撞倒時(shí),因?yàn)榭刂崎_關(guān)在配電室,所以會(huì)繼續(xù)工作,不過(guò),潛泵加油機(jī)國(guó)家要求是用硬連接,并加裝緊急切斷閥。在加油機(jī)被撞倒或有超過(guò)200℃的明火燃燒時(shí),緊急切斷閥會(huì)斷開,阻止油泵繼續(xù)向加油機(jī)供油。
      就我從事加油機(jī)服務(wù)這近十年,很少聽到加油站爆炸的消息,基本和飛機(jī)失事是一個(gè)概率的。加油站出現(xiàn)明火我也遇見(jiàn)過(guò),是電路打火造成,不過(guò)很快就撲滅了。總體來(lái)說(shuō)是比較安全的,加上現(xiàn)在國(guó)家推行油氣回收,一方面是為了環(huán)保,另一方面也提高了加油站的安全等級(jí)。

a8ae5814683ab23f2e01792cb07b43ff_b.jpg如果油機(jī)是在加油狀態(tài)可能性比較高,如果是沒(méi)有加油的情況下,起火機(jī)率較??!




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